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Ponts mobiles
Les ponts mobiles : ponts levants, ponts tournants, pont basculants,…sont des ouvrages pour lesquels le savoir faire et la maîtrise de la conception d'EURODIM s'expriment naturellement. Son expertise en architecture mécanique a notamment permis à EURODIM de remporter en groupement les deux derniers grands concours de maîtrise d\'œuvre en France pour ces ouvrages : LE 6EME PONT SUR LA SEINE A ROUEN et LE PONT DES DOCKS AU HAVRE qui sont présentés ci-après. Tous les ouvrages conçus par EURODIM dans ce domaine, même les plus modestes, profitent de cette expérience et bénéficient de la même attention.
 
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6ème PONT SUR LA SEINE A ROUEN

Eurodim a largement contribué à l’élégance et à la légèreté de cet ouvrage en définissant une architecture mécanique très simple et très pure et en développant notamment l’idée originale et déterminante de la géométrie en triangle des câbles de levage portant simplement les travées par le dessus via des poulies installées à la verticale de leur centre de gravité.

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UN AUTRE CONCEPT DE PONT LEVANT

Utilisant son savoir faire dans le domaine des ponts mobiles et  sa maîtrise des technologies Eurodim conçoit un nouveau type de pont levant qui, tout autant original et simple dans son principe de levier sur un seul pylône que parfaitement fiable et robuste dans sa conception et dans les  technologies éprouvées et de qualité qu’il met en œuvre, garantit pérennité et économie sur la durée.
Retenu et présenté par le groupement mené par Bouygues TP pour le concours du pont levant Bacalan Bastide à Bordeaux, ce concept est alors magnifiquement mis en valeur par l'architecte Aymeric Zublena.
Déclinable de multiples façons ce concept breveté reste applicable et interprétable architecturalement pour tout site de franchissement.


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LE PONT DES DOCKS AU HAVRE

Pour ce pont tournant EURODIM a développé une architecture mécanique nouvelle très rustique très fiable et très économique du bloc de rotation qui pourrait faire école. Eurodim l'a d'ailleurs appliquée pour ses ponts tournants du ROUVRAY et de FROIDEFONTAINE en cours de développement.

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« PEGASUS BRIDGE » à BENOUVILLE

Pour la reconstruction « à l’identique » de ce pont historique EURODIM a notamment reconçu complètement la structure des « grandes roues scherzer » et remédié ainsi aux problèmes de fissuration qu’elles rencontraient et que certains considéraient comme inévitables sur ce type de structure.

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LES PONTS MOBILES DE L’AUTOROUTE A29 sur le CANAL DE TANCARVILLE au HAVRE

Pour ces ponts basculants scherzer, premiers ponts mobiles sur autoroute en France, Eurodim a mis au point un système original de contrepoids débrayable pour donner à l’ouvrage les meilleures performances aussi bien en service routier qu’en manoeuvre

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